Las unidades de transferencia de bolas mantienen las líneas de pintura y acabado de automóviles en movimiento en dos roles distintos: rotan las piezas y accesorios delante de las pistolas de pulverización para una cobertura completa del recubrimiento, y transportan deslizamientos, portadores y piezas en las estaciones de carga, descarga y transferencia. De acuerdo con Precision Conveyor Technologies, los sistemas transportadores de cadena en el borde proporcionan una indexación precisa y una rotación suave de las piezas, lo que los hace ideales para una cobertura de 360º en zonas de pulverización robótica.

Los transportadores de cadena en el borde (COE) dominan el acabado de alto volumen de partes simétricas en rotación como ruedas, rotores, sujetadores y recipientes. El transportador define el diseño de la línea, la estrategia de fijación y la velocidad de producción, y la estabilidad del husillo es el factor crítico: un husillo oscilante significa que se pierde la cobertura y se rechazan las piezas. Arnold Machine construye líneas de cadena en el borde donde los robots FANUC Paint Mate 200iA/5L aplican imprimación y revestimiento superior a través de pistolas de pulverización Krautzberger mientras las partes giran al menos dos veces delante de cada pistola, y sus hornos de precalentamiento funcionan a 130 ° F. Eisenmann, otro importante proveedor de talleres de pintura, utiliza sistemas de monorailes electrificados (EMS) para el recubrimiento de la parte inferior de la carrocería y ofrece el E-Mover AGV, que transporta carrocerías de automóviles de hasta 1.500 kg a través de talleres de pintura sin deslizamiento con protección contra colisiones basada en LiDAR.

Donde encajan las unidades de transferencia de bola

Las unidades de transferencia de bolas trabajan en los puntos donde las partes cambian de dirección o orientación. En las líneas COE, las transferencias de bolas montadas en accesorios permiten a los operadores girar piezas pequeñas entre pasajes de rociado, y en las estaciones de carga permiten a un trabajador girar un componente para comprobar la cobertura sin levantarlo. Las unidades pesadas están construidas para esta tarea: Omnitrack califica su alcance montado en brida a 8.000 kg por unidad con una relación de fricción inferior a 1:0,005, por lo que un deslizamiento cargado puede rotarse a mano.

Las líneas de acabado castigan los rodamientos. Las zonas del horno se calientan, y la pulverización excesiva y los productos químicos de lavado atacan el acero desprotegido. Bosch Rexroth especifica sus unidades de transferencia de bolas para -30 °C a 100 °C con sellos de fieltro empapados en aceite que evitan el polvo y las emulsiones. Omnitrack amplía el rango de -50 °C a 260 °C y se ajusta a sellos de fieltro de lana en cada bola principal de más de 12,7 mm. Para los suelos de talleres de pintura, las carcasas de acero inoxidable y los canales de drenaje arrojan agua de lavado, mientras que las unidades cargadas con muelles absorben el choque cuando un portador cae en la cubierta.

¿Cómo elegir una transferencia de bola para una línea de acabado?

Tome la parte más pesada o el deslizamiento que descansa en la cubierta, divide el peso por tres y dimensione cada unidad por encima del resultado. Compruebe la temperatura a continuación: el acero al carbono con sellos de fieltro se adapta a la cabina y a las estaciones de carga, se requiere acero inoxidable donde se usan productos químicos de lavado y las variantes de alta temperatura se acercan a los hornos. La velocidad de transporte también es importante, ya que Bosch Rexroth califica las unidades para un funcionamiento de hasta 2 m/s.

• Las líneas de cadena en el borde giran ruedas, rotores y sujetadores para una cobertura completa (Precision Conveyor Technologies)
• Los AGV Eisenmann E-Mover manejan hasta 1.500 kg en talleres de pintura sin deslizamiento
• Transferencias de bolas pesadas Omnitrack: 8.000 kg por unidad, relación de fricción inferior a 1:0,005
• Rango de temperatura: -30 °C a 100 °C (Bosch Rexroth), -50 °C a 260 °C (Omnitrack)
• Los sellos de fieltro y los canales de drenaje protegen contra la pulverización excesiva y el lavado

Ahcell, un fabricante chino de transferencia de bolas con 16 series de productos, fabrica unidades de montaje en brida como la SP-22 (bola de 22 mm, acero al carbono) y versiones de acero inoxidable para áreas de lavado, todas dimensionadas según ISO 15299. Un integrador puede dejar caer estas unidades en una línea de cadena en el borde o en una cubierta de piso y esperar que sobrevivan a los filtros de la cabina de pintura.